За время своего скромного опыта вождения я невольно начал замечать как ездить быстрее. Вдавить педаль в пол нет денег когда кругом пробка, но из точки А в точку Б есть много путей на карте и задача в том что-бы найти самый быстрый путь.

• Следите за потоком. Дорога одна а полосы разные. Часто полоса имеющая ответвления сбрасывает нагрузку на прилегающие ветки, редеет и поэтому становится быстрее за счёт возникающих промежутков.
• Оценивайте участников. Медленные участники движения могут серьёзно отнять у вас время - троллейбусы, учебные машины, грузовики медленно набирают скорость, в то время как вторая полоса ускоряется за счёт того что после троллейбуса возникает пустое место.
• Запоминайте маршрут. Порой скорость потока трудно оценить по ответвлениям - очень крутые повороты вызывают наоборот торможение полосы, поэтому остаётся запоминать в общем по какой ветке ехать быстрее.
• Экспериментируйте с путями и временем по возможности. Если вы не ездите в какое-то определённое время и место, то всегда можно попробовать новые пути, возможно они будут быстрее!
• Помните о времени - в часы пик 7.30-10.00 и 16.30-19.00, когда город доставляет работников на работу или домой, движение перегружено и порой лучше уехать раньше или наоборот позже
• Используйте новые технологии! Закупите дорогостоящее оборудования, работающее с GPS для определения вашего местоположения и GPRS/3G связь с интернетом, откуда, например с Google Maps можно в режиме реального времени получить данные о пробках в городе.

Визуально дорожное движение можно сравнить с движением воды по трубам. Задача умного водителя становится оставаться на нужном потоке.